Parim valik laoautosid


Personaalse pakkumise saamiseks võta meiega ühendust!

Veoautod leiad siit

Eripakkumine KNAPEN laohaagistele


Vaata rohkem

Uudised

Uus DAF Connect rakendus

DAF on välja tulnud uue DAF Connect rakendusega, mis on loodud spetsiaalselt juhtidele. Vastav DAF Connect rakendus on samanimelise teenuse laiendus seal pakutavatele toodetele ja teenustele. Sealt võib leida mitmeid kasulikke funktsioone nagu näiteks ECO Score Report’i ja sõnumiedastamise funktsiooni. Tänu sõnumiedastamise funktsioonile saavad autopargi haldajad läbi DAF Connect portaali juhtidega otse suhelda. Mis veelgi tähtsam, juhid saavad kasutada Eco Score Report funktsiooni, et analüüsida ning parandada enda sõiduomadusi. Aplikatsioon on tasuta allalaetav Google Play poest ning juba varsti ka App Store’st. Rohkem informatsiooni DAF Connect’i kohta leiad meie kodulehelt või võttes ühendust Raimondiga (kontakti leiat siit).

Loe edasi

Täiustatud AEBS hädapidurdussüsteem DAF veoautodel

Alates käesoleva aasta oktoobrist on enamus uute DAF veoautode standardvarustuses täiustatud AEBS hädapidurdussüsteem AEBS-3. ACC (adaptiivne püsikiiruse regulaator) jälgib eesolevat liiklust ja reguleerib veoauto kiirust automaatselt, et säilitada ohutu vahemaa. Turvasüsteemid FCW ja AEBS aitavad juhtidel ära tunda ja reageerida ohtlikele olukordadele, mis võivad põhjustada tagant otsasõidu. Helisignaalide, visuaalsete hoiatuste ja taktiilsete hoiatuste (vibreerivad pidurdusimpulsid) abil annab süsteem juhile märku reageerida võimalikule peatsele kokkupõrkele. Vajadusel rakendab süsteem pidureid tagant kokkupõrke ohu vähendamiseks, pannes põlema ka pidurituled. AEBS-3 süsteemil on täiustatud objektide tuvastamine, parem objektide filtreerimine ja veoauto suurem aeglustus, kui tuvastatakse kokkupõrke oht. Kui juht on tähelepanematu ohtlike olukordade suhtes, siis rakendab süsteem automaatselt osalise ja mõnel juhul isegi täieliku pidurduse, et vähendada veoauto ees liikuva või seisva objektiga kokkupõrke võimalust. Ettesuunatud, ülitäpne kahe kiirega radar, tuvastab veoauto positsiooni ja kiiruse võrreldes teiste läheduses olevate sõidukite või objektidega – olgu need siis liikuvad või paigalseisvad. Seda  isegi halva nähtavusega rasketes ilmastikutingimustes nagu vihm või udu. Klassi parim pikamaaradar, pikima tuvastusulatusega kuni 250 m,  võimaldab ära tunda potentsiaalsed kriitilised olukorrad ning 120˚ vaateväli võimaldab olukordi varakult vältida. Hädapidurdussüsteem töötab koos veoauto pidurdus- ja stabiilsuskontrollisüsteemidega, et vältida sõiduki juhitavuse kadu. See jääb tööle isegi siis, kui ACC või AEBS on välja lülitatud, seega töötab see ka sellisel juhul kui juht seda kõige rohkem vajab. Ennetades õnnetusi ning aidates vältida surmajuhtumeid, vigastusi ja õnnetustega seotud kulusid optimeerib süsteem ka veoautode töö- ning kauba tarneaega. Kahjuks pole kokkupõrke leevendamise tehnoloogia täiuslik: mõnikord annab süsteem hoiatusi olukordades, milles juht saab aru, et ilmtingimata ei ole kokkupõrkeohtu. Testid on näidanud, et uue radariga on “valehoiatuste” arv märkimisväärselt vähenenud. Nagu praegusegi AEBS / ACC süsteemi puhul, põhjustab radari katmine või varjamine süsteemi alatoimimist. Seetõttu peab radari kate olema kogu aeg puhas ja katte värvimine või radari mis tahes varjamine on keelatud. Numbrimärgi paigaldamisel tuleb hoolikalt jälgida uue radari suuremat jälgimisnurka. Veelkord: FCW ja AEBS on juhiabisüsteemid. Need ei ole ette nähtud ega suuda asenda inimest veoauto roolis. Juht peab alati kasutama ohutut sõidustiili, kuna veoauto ohutul kasutamisel on just juht kõige olulisem ja määravam element.

Loe edasi

Jäätmete taaskasutaja Renewi tellis DAF-ist veel 200 veoautot

Euroopa juhtivaid jäätmekäitlusettevõtteid Renewi sai oma kasutusse esimesed veoautod 200st hiljuti tellitud DAF veoautost, mida hakatakse kasutama Beneluxi piirkonnas. Rahvusvahelise jäätmete taaskasutajana on Renewi veoautopargi uuendamise eesmärk veelgi vähendada oma tegevuse mõju keskkonnale. Renewi valis DAF veokid, kuna lisaks madalatele ekspluatatsioonikuludele, uuenduslikele tehnoloogiatele ja ettevõtete pikaajalisele partnerlusele on DAF-il väga lai veokikonfiguratsioonide valik. Viimati tarnis DAF Renewile kaheksateist kuud tagasi 250 veokit. 200 nüüd tellitud veoautot DAF CF tarnitakse Renewi Hollandi ja Belgia filiaalidesse. Tellimuses on 193 mitmesuguste pealisehitustega varustatud veoautot. Suuremale osale šassiidest on paigaldatud tagantlaetav prügikogur, kuid tellimuses on ka šassiid, millel on konkslift või skiploader (liftdumper), osadel neist kabiini taga hüdrokraana maa-aluste konteinerite tühjendamiseks. Viimasena mainitud veoautod on varustatud hiljuti esitletud 10-tonnise esiteljega, mis suurendab veoauto kandevõimet. Tellimuses on ka 7 CF sadulveoautot, mis hakkavad vedama Beneluxi riikides jäätmekäitluses kasutatavaid kallur-poolhaagiseid ja liikuvpõranda-poolhaagiseid. Renewi ja DAF on teineteise kogemusele toetunud juba pikki aastaid. Kui DAF tugineb oma jäätmematerjalide säästlikul sorteerimisel Renewi teenustele, siis 2400 veoautost koosneva veeremipargiga Renewi kasutab peamiselt DAF-i veoautosid. Meinderdjan Botman, Renewi tööstusjäätmete Hollandi üksuse tegevdirektor: „Ettevõttena usume, et väga oluline on minimaliseerida oma ökoloogilise jalajälje suurus. DAF-i veoautod toetavad meie ambitsiooni eraldada võimalikult vähe heitgaase.“ Loe orginaalartiklit siit!  

Loe edasi